60 кВт 80 кВт 120 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт 360 кВт Станція швидкої зарядки Ocpp постійного струму для електромобілів Швидкий зарядний пристрій для електромобілів з POS-терміналом Комерційний електромобіль Подвійний зарядний пристрій Зображення

60 кВт 80 кВт 120 кВт 160 кВт 180 кВт 240 кВт 360 кВт Ocpp Станція швидкої зарядки постійного струму для електромобілів Швидкий зарядний пристрій для електромобілів з POS-терміналом Комерційний електромобіль Подвійний зарядний пристрій

Короткий опис:

Швидкі зарядні пристрої постійного струму є важливими для заряджання електромобілів (EV), перетворюючи змінний струм на постійний для швидкої зарядки. Вони контролюють струм і напругу в режимі реального часу, щоб розрахувати споживання потужності та енергії, що спрощує виставлення рахунків. Звичайна вихідна потужність коливається від 30 кВт до 120 кВт, а напруга зарядки зазвичай становить від 200 В до 1000 В, сумісна з різними електромобілями, що використовують роз'єми, такі як CCS2 та CHAdeMO. Ці зарядні пристрої також мають численні засоби безпеки, що забезпечують безпечну роботу. Швидкі зарядні пристрої постійного струму, які широко використовуються на громадських зарядних станціях, корпоративних парковках та логістичних автопарках, відіграють ключову роль у просуванні впровадження електромобілів та підтримці більш екологічного майбутнього.

Вихідна потужність (кВт):180

Вихідний струм:360

Діапазон напруги (В):380±15%

Діапазон частот (Гц)::45~66

Діапазон напруги (В):200~750

Рівень захисту::IP54

Контроль тепловіддачі:Повітряне охолодження

Надіслати нам електронного листа

Деталі продукту

Теги продукту

Опис продукту:

Зі зростанням популярності електромобілів (EV) на ринку, потреба в ефективних та швидких рішеннях для заряджання стала критичною. Станції швидкої зарядки постійного струму знаходяться на передовій цієї трансформації, забезпечуючи швидкість та зручність, необхідні для сучасної інфраструктури електромобілів.

Технологія швидкої зарядки постійним струмом (DCFC) дозволяє подавати до електромобілів постійний струм високої напруги, що значно скорочує час зарядки порівняно з традиційною зарядкою змінним струмом. На відміну від зарядки змінним струмом, яка перетворює електроенергію зі змінного струму на постійний струм усередині автомобіля, DCFC подає постійний струм безпосередньо до акумулятора автомобіля. Це дозволяє обійти бортовий зарядний пристрій, що забезпечує набагато швидшу зарядку.

Швидкі зарядні пристрої постійного струму зазвичай працюють на рівнях потужності від 50 кВт до 350 кВт, залежно від моделі та застосування. Чим вищий рівень потужності, тим швидший процес заряджання. Наприклад, зарядний пристрій потужністю 150 кВт може поповнити приблизно 80% акумулятора електромобіля приблизно за 30 хвилин, що робить його ідеальним для подорожей на далекі відстані.

Процес заряджання на станції швидкої зарядки постійного струму включає кілька етапів: Ініціалізація: Коли транспортний засіб підключається до зарядного пристрою, система керування встановлює зв'язок із бортовим зарядним пристроєм транспортного засобу. Вона перевіряє сумісність транспортного засобу та стан акумулятора. Фаза заряджання: Зарядний пристрій подає постійний струм безпосередньо до акумулятора. Ця фаза зазвичай поділяється на два етапи: етап постійного струму (CC) та етап постійної напруги (CV). Спочатку зарядний пристрій подає постійний струм, доки акумулятор не досягне певної напруги. Потім він перемикається в режим постійної напруги, щоб забезпечити безпечне та ефективне заряджання. Завершення: Після того, як акумулятор досягне максимального стану заряду, процес заряджання припиняється, щоб запобігти перезарядженню. Система керування зв'язується з транспортним засобом, щоб забезпечити безпечне відключення.

Параметри продукту:

Зарядний пристрій BeiHai DC для електромобілів
Моделі обладнання		BHDC-60/80120/160/180/240/360 кВт
Технічні параметри
Вхід змінного струму	Діапазон напруги (В)	380±15%
	Діапазон частот (Гц)	45~66
	Коефіцієнт вхідної потужності	≥0,99
	Флуоресцентна хвиля (THDI)	≤5%
Вихід постійного струму	співвідношення заготовки	≥96%
	Діапазон вихідної напруги (В)	200~750
	Вихідна потужність (кВт)	60/80/120/160/180/240/360 кВт
	Максимальний вихідний струм (А)	120/160/240/360/480 А
	Інтерфейс заряджання	2
	Довжина зарядної гармати (м)	5 м
Інша інформація про обладнання	Голос (дБ)	<65
	стабілізована точність струму	<±1%
	стабілізована точність напруги	≤±0,5%
	похибка вихідного струму	≤±1%
	похибка вихідної напруги	≤±0,5%
	ступінь дисбалансу розподілу струму	≤±5%
	дисплей машини	7-дюймовий кольоровий сенсорний екран
	операція заряджання	проведіть пальцем або відскануйте
	облік та виставлення рахунків	Лічильник ват-годин постійного струму
	індикація роботи	Живлення, заряджання, несправність
	комунікація	Ethernet (стандартний протокол зв'язку)
	контроль тепловіддачі	повітряне охолодження
	контроль потужності заряду	інтелектуальний розподіл
	Надійність (MTBF)	50000
	Розмір (ШГВ) мм	9907501800
	спосіб встановлення	тип підлоги
робоче середовище	Висота (м)	≤2000
	Робоча температура (℃)	-20~50
	Температура зберігання (℃)	-20~70
	Середня відносна вологість	5%-95%
Необов'язково	Бездротовий зв'язок 4G	Зарядна гармата 8м/10м

Характеристика продукту:

Зарядні батареї постійного струму широко використовуються в галузі заряджання електромобілів, а їх сценарії застосування включають, але не обмежуються, наступними аспектами:

Вхід змінного струму: Зарядні пристрої постійного струму спочатку подають змінний струм з мережі на трансформатор, який регулює напругу відповідно до потреб внутрішньої схеми зарядного пристрою.

Вихід постійного струму:Змінний струм випрямляється та перетворюється на постійний, що зазвичай виконується зарядним модулем (випрямним модулем). Для задоволення високих потреб у потужності кілька модулів можна з'єднати паралельно та вирівняти через шину CAN.

Блок керування:Як технічне ядро зарядного пристрою, блок керування відповідає за керування вмиканням та вимиканням зарядного модуля, вихідною напругою та вихідним струмом тощо, щоб забезпечити безпеку та ефективність процесу заряджання.

Вимірювальний блок:Блок обліку фіксує споживання енергії під час процесу заряджання, що є важливим для виставлення рахунків та управління енергією.

Інтерфейс заряджання:Зарядна станція постійного струму підключається до електромобіля через стандартний інтерфейс заряджання, забезпечуючи постійний струм для заряджання, забезпечуючи сумісність та безпеку.
Інтерфейс людини-машини: Включає сенсорний екран та дисплей.

Застосування:

Зарядні палі постійного струму широко використовуються на громадських зарядних станціях, зонах обслуговування автомагістралей, комерційних центрах та інших місцях, і можуть забезпечувати послуги швидкої зарядки електромобілів. З популяризацією електромобілів та постійним розвитком технологій, діапазон застосування зарядних паль постійного струму поступово розширюватиметься.

Плата за громадський транспорт:Зарядні станції постійного струму відіграють життєво важливу роль у громадському транспорті, забезпечуючи швидкісні зарядні послуги для міських автобусів, таксі та інших транспортних засобів.

Громадські місця та комерційні площіЗарядка:Торгові центри, супермаркети, готелі, промислові парки, логістичні парки та інші громадські місця та комерційні зони також є важливими сферами застосування зарядних паль постійного струму.

Житловий районЗарядка:Зі збільшенням кількості електромобілів у тисячах домогосподарств, попит на зарядні станції постійного струму в житлових районах також зростає.

Зони обслуговування автомагістралей та автозаправні станціїЗарядка:Зарядні станції постійного струму встановлюються на зонах обслуговування на автомагістралях або автозаправних станціях для забезпечення швидкісної зарядки користувачів електромобілів, які подорожують на великі відстані.